Verteidigung & Militär

Das neue autonome Hochgeschwindigkeits-U-Boot-Jagdschiff von DARPA

Das neue autonome Hochgeschwindigkeits-U-Boot-Jagdschiff von DARPA

DARPA hat gerade ein unbemanntes Stealth-Schiff entwickelt, das feindliche U-Boote mit einer Geschwindigkeit von bis zu 100% aufspüren kann 27 Knoten,obwohl die wahre Höchstgeschwindigkeit wahrscheinlich klassifiziert ist. Laut Gizmodo wurde das ACTUV als unbemanntes Schiff zur Bekämpfung von U-Boot-Kriegen bezeichnet. Es wurde entwickelt, um auf bemannten Schiffen zu segeln, die nach Gefahren im Wasser suchen. Das Fehlen einer Besatzung bedeutet, dass die Maschine nicht durch Betriebsstunden begrenzt ist, und dies beseitigt die potenziellen Gefahren beim Navigieren in gefährlichen Seestaaten und feindlichen Küstenregionen. Die US-Marine hat nicht genau festgelegt, wie sie dieses neue autonome Fahrzeug einsetzen möchte, untersucht jedoch derzeit die möglichen Nutzungskanäle.

Das ACTUV-Programm verfolgt drei Hauptziele, die von DARPA festgelegt wurden, um effektiv ein nützliches autonomes Kriegsschiff zu schaffen. Die erste bestand darin, die Lebensfähigkeit unbemannter Oberflächenkriegsplattformen zu untersuchen, die das Durchqueren von Gebieten ermöglichen würden, in denen das Risiko für die menschliche Sicherheit ansonsten zu hoch wäre. Zweitens möchten sie das Wissen über autonome Marineschiffe erweitern, um die Fähigkeit zu fördern, unbemannte Missionen über viele tausend Kilometer durchzuführen. Laslty, DARPA hofft zu demonstrieren, dass ein unbemanntes Fahrzeug nicht traditionelle Sensoren einsetzen kann, um Tauchziele effektiv und über große Entfernungen aktiv zu verfolgen. All dies im Wesentlichen, um Menschen aus dem Seekrieg herauszuholen und autonome Aktivitäten auf verschiedene Marineplattformen zu bringen.

ACTUV kann auch als Erkundungstechnologie für die Weiterentwicklung minimal bemannter Schiffe wie der neuen US-Marine dienen DDG-1000 Zerstörer das kennzeichnet eine Besatzung von 175 Seeleute für ein 150 Meter langes Schiff.

[Bildquelle: DARPA]

Das ACTUV ist auf beiden Seiten mit Auslegern ausgestattet und wird diese Geräte verwenden, um eine überlegene Stabilisierung in schweren Seezuständen aufrechtzuerhalten und seine Vielseitigkeit zu verbessern, um im unbemannten Betrieb fortzufahren. Ein Schlüssel, um über Wasser und autonom zu bleiben, ist die Verringerung des Wartungs- und Betankungsbedarfs, was DARPA mit diesem neuen Fahrzeug hoffentlich gelungen ist.

[Bildquelle: DARPA]

Das Schiff kann ferngesteuert werden, aber das System wurde so konzipiert, dass es größtenteils autonom arbeitet, wobei die Steuerung nur in unmittelbarer Nähe zu bemannten Schiffen und Küstenregionen erfolgt. Die neuen Technologien von DARPA werden derzeit noch getestet, und die endgültige Eigenschaft des Schiffes ist noch nicht abzusehen. Die Notwendigkeit bemannter Schiffe in modernen Marinen zu beseitigen, ist ein Fortschritt, der an allen Fronten vorangetrieben wird. Die Straße wird jedoch angesichts der vielen Variablen und Einschränkungen, die die Seefahrt mit sich bringt, lang und beschwerlich sein.

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